Clack WS1 Drive Cap Asy: WS1, WS1.25 ve WS1.5 Valfler İçin Piston Tahrik Kapağı
Clack WS1 Drive Cap Asy, Clack Water Specialist kontrol valflerinde motor dişlilerinden gelen hareketi pistona aktaran ve piston milini taşıyan tahrik kapağı grubudur (Clack sipariş no V3004). Grup; drive cap gövdesi, ana tahrik dişlisi, spline ve vida tahrikli piston milinden oluşur, valf gövdesine vidalanır ve O-ring ile sızdırmazlık sağlar. Clack servis parça listesine göre aynı parça WS1, WS1TT, WS1.25, WS1.5, WS1.5P, WS1.5PB ve WS1.5TT valflerde kullanılır; WS2 serisinde ayrı bir drive cap (V3728) bulunur. Clack valflerde ters yıkama, rejenerasyon, durulama ve dolum konumlarına doğru geçiş bu grubun sağlıklı çalışmasına bağlıdır.
Clack WS1 Drive Cap Asy (Piston Tahrik Kapağı) Öne Çıkan Özellikleri
- Vida tahrikli piston hareketi: Tahrik dişlileri drive cap’in ana dişlisini çevirir; piston yatay eksende ilerleyerek ters yıkama, rejenerasyon, durulama, dolum ve servis konumlarında durur.
- Kamsız konum takibi: Elektronik kart piston konumunu redüksiyon dişlisine bakan optik sensörün darbelerini sayarak belirler, servis konumunu ise motorun mekanik stopta çektiği akım artışından bulur. Sistemde kam veya konum switch’i kullanılmaz.
- Fabrika montajlı grup: Drive cap, ana tahrik dişlisi, spline ve piston mili sahada sökülmez. Grup üzerindeki tek değiştirilebilir parça O-ring’dir (V3135 O-ring 228).
- Piston ayrı seçilir: Ana piston ve tuz pistonu drive cap’e geçmeli olarak takılır ve Clack listesinde ayrı kalemdir: WS1 için V3011 downflow piston, WS1.25/WS1.5 için V3407 downflow piston, rejenerasyonlu uygulamalarda V3174 regenerant piston.
- Basit servis aleti: Sökme ve takma için Clack V3193-02 servis anahtarı ya da ¼″–½″ düz tornavida yeterlidir.
Clack WS1 Drive Cap Asy (Piston Tahrik Kapağı) Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|
| Marka | Clack |
| Stok kodu | 1-CLK-YED-V3004 |
| Marka / seri | Clack Water Specialist |
| Parça | WS1 Drive Cap Assembly |
| Clack sipariş no | V3004 |
| Uyumlu valfler (Clack listesi) | WS1, WS1TT, WS1.25, WS1.5, WS1.5P, WS1.5PB, WS1.5TT |
| Grup içeriği | Drive cap, ana tahrik dişlisi, drive cap spline, piston mili |
| Sızdırmazlık | V3135 O-ring 228 |
| Gövdeye bağlantı | Dişli (vidalı), elle ve tornavidayla sıkılır |
| Servis aleti | V3193-02 servis anahtarı veya ¼″–½″ düz tornavida |
| WS2 karşılığı | V3728 WS2 Drive Cap Asy |
Clack WS1 Drive Cap Asy ile WS2 Drive Cap Asy Arasındaki Fark
Clack iki farklı drive cap grubu kullanır. Doğru parçayı valf serisine göre seçin:
| Özellik | Clack WS1 Drive Cap Asy | Clack WS2 Drive Cap Asy |
|---|
| Clack no | V3004 | V3728 |
| Uyumlu valfler | WS1, WS1TT, WS1.25, WS1.5, WS1.5P, WS1.5PB, WS1.5TT | WS2, WS2P, WS2QC |
| Gövdeye bağlantı | Gövdeye vidalanır | 4 adet ¼-20 paslanmaz cıvata ve pul ile |
| O-ring | V3135 O-ring 228 | V3452 O-ring 230 |
WS1.5 valfler 1½″ bağlantılı olsa da bu drive cap’i kullanır; piston ise WS1.25/WS1.5 pistonudur (V3407). Valf modelinizden emin değilseniz valfin etiketindeki model bilgisini veya stok kodunu bize iletin. Pistonlar, conta takımları ve diğer servis parçaları için Clack yedek parçaları sayfamızı inceleyebilirsiniz.
Clack WS1 Drive Cap Asy Ne Zaman Değiştirilir?
- Elle rejenerasyon başlamıyor: Clack arıza tablosunda, REGEN butonu (TC kartlarda ▲ ve ▼) basılı tutulduğunda valf rejenerasyona geçmiyorsa olası nedenlerden biri kırık tahrik dişlisi veya drive cap grubudur.
- Drenaja su kaçağı veya tuz tankında fazla su: Clack, bu iki belirtide drive cap’in yeterince sıkılmamış olmasını da olası nedenler arasında sayar. Yeniden sıkmaya rağmen sorun sürerse grubun hasarı kontrol edilir.
- Piston ve conta takımı servisi: Piston veya spacer stack değişirken piston milinde boşluk, dişlide kırık ya da aşınma görülürse grup aynı serviste yenilenir.
- Yumuşatıcı ve filtre sistemleri: Su yumuşatma sistemleri ve kum filtre sistemleri gibi WS1 ve WS1.5 valfli tesislerde yedek parça stoğu.
Diğer parçalar için Clack yedek parçaları kategorimize, komple kontrol valfleri için Clack valfler sayfamıza göz atabilirsiniz.
Clack WS1 Drive Cap Asy Değişim Adımları
- Suyu kesip sistem basıncını alın. Valf kapağını çıkarın, güç ve sayaç fişlerini karttan ayırın; tahrik braketini arka plakadaki iki tırnağı kaldırarak öne doğru çıkarın.
- V3193-02 servis anahtarını veya düz tornavidayı drive cap çevresindeki yuvalara yerleştirip saat yönünün tersine çevirerek gevşetin, ardından elle sökün ve düz çekin.
- Ana pistonu (ve kullanılıyorsa tuz pistonunu) eski gruptan ayırıp yeni drive cap’e takın. O-ringde yalnız silikon bazlı yağlayıcı kullanın.
- Grubu spacer stack’e yerleştirip elle sıkın, tornavidayı cırcır gibi kullanarak spacer stack’in siyah O-ringi drenaj portundan görünmez olana kadar ilerletin. Aşırı kuvvet arka plakadaki tırnakları kırabilir; ana dişlinin serbest döndüğünü kontrol edin.
- Tahrik braketini takıp fişleri bağlayın. Güç fişini çıkarıp takın ya da NEXT ve REGEN butonlarını 3 saniye basılı tutun (TC kartlarda SET ve ▼); valf servis konumunu yeniden bulur.
Clack WS1 Drive Cap Asy (Piston Tahrik Kapağı) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Clack V3004 drive cap hangi valflere uyar?
Clack servis parça listesine göre WS1, WS1TT, WS1.25, WS1.5, WS1.5P, WS1.5PB ve WS1.5TT valflerde kullanılır. WS2, WS2P ve WS2QC için V3728 kodlu WS2 Drive Cap Asy gerekir.
Clack drive cap tamir edilebilir mi?
Clack, grubun sahada sökülmemesini ister. Üzerindeki tek değiştirilebilir parça V3135 O-ring 228’dir; dişli veya mil hasarında grubun tamamı değiştirilir.
WS1 drive cap ile piston birlikte mi gelir?
Clack parça listesinde piston ayrı kalemdir. WS1 için V3011, WS1.25 ve WS1.5 için V3407 downflow piston kullanılır; ürün kapsamını teyit etmek isterseniz stok kodunu bize iletebilirsiniz. Yumuşatma uygulamalarında ayrıca V3174 tuz pistonu takılır; yumuşatma sistemlerinizin servisinde ikisini birlikte kontrol edin.
Drive cap değiştikten sonra Clack valf nasıl resetlenir?
Güç fişini karttan çıkarıp yeniden takın ya da NEXT ve REGEN butonlarını 3 saniye basılı tutun. TC kartlı valflerde SET ve ▼ butonları kullanılır. Ekranda yazılım sürümü görünür ve valf servis konumuna döner.